КОСМОНАВТЫ ХАРЬКОВСКОЙ ЗАКАЛКИ Книжная полка НГ

ДОРОГА В КОСМОС НАЧАЛАСЬ В ХВВАУЛ

12 апреля 1961 года первый в мире космический полет Юрия Гагарина изменил наше  представление о Вселенной. Оказалось, что теперь наши возможности к познанию расширяются до космических высот. Первыми, кто посвятил себя  в космические первопроходцы, были советские летчики-истребители, по роду  деятельности которых требовалось летать как можно выше и иметь навыки управления реактивной машиной на заоблачных высотах. Среди первооткрывателей космоса  были и выпускники нашего Чугуевско – Харьковского училища летчиков. Они вписали важные страницы в историю освоения космоса и за это им  честь и хвала.

Мне, к сожалению, не удалось на просторах всевидящего и всезнающего Интернета найти сайт, на страницах которого были бы собраны подробности космической плеяды прославленных ассов, выпускников ЧАУЛ и ХВВАУЛ – своеобразная летопись космонавтов харьковской закалки, поэтому решил объединить их биографии, подробности космических полетов на одной странице сайта www. ngorod. net.ua. Что из этого получилось – смотрите в представленных материалах, которые подготовлены по публикациям интернет – сайтов:  http://www.peoples.ru, http://www.vonovke.ru, http://astronaut.ru, https://ru.wikipedia.orghttp://v-kosmose.com.

Филипченко Анатолий Васильевич

(19-й космонавт СССР и 41-й космонавт мира)

Родился 26 февраля 1928 года в деревушке Давыдовка Воронежской области. Окончив 7 классов средней школы №2 в городе Острогож, в 1942 году поступил  в 6-ю Воронежскую спецшколу ВВС в Липецке, которую окончил в 1947 году, в 1950 году получил диплом военного летчика Чугуевского военного авиационного училища. После учёбы служил в авиационных частях  ВВС. Начинал службу старшим лётчиком, потом командиром звена, заместителем командира эскадрильи; получил квалификацию «Военный лётчик 1-го класса». В 1961 году закончил обучение в Военно-воздушной академии с служил старшим инструктором в Одесском и Ленинградском военных округах.

filipshenko1

В 1963 был зачислен в отряд космонавтов и прошёл полный курс общекосмической подготовки, а также подготовки к полётам на космических кораблях «Союз». В  1969 году дублировал Б.В. Волынова  перед его полётом на «Союзе-5».

Первый полёт Анатолий Филипченко совершил с 12 по 17 октября 1969 года на космическом корабле «Союз-7» вместе с Владиславом Волковым и Виктором Горбатко. В программу полёта входила стыковка с космическим кораблём «Союз -8», которая не состоялась из-за технических неполадок. Общая продолжительность полёта составила 4 дня 22 часа 40 минут и 23 секунды.

В 1970 дублировал Андриана Николаева перед его полётом на «Союзе -9». В 1973 был назначен командиром экипажа, проходившего подготовку к совместному советско-американскому космическому полёту (ЭПАС).

Второй полёт совершил со 2 по 8 декабря 1974 года на космическом корабле «Союз-16» вместе с Николаем Рукавишниковым. Полёт проходил в рамках подготовки к проекту ЭПАС, во время работы на орбите была совершена отработка корабля и стыковочного узла. Общая продолжительность полёта составила 5 дней 22 часа 23 минуты и 35 секунд.

В 1975году А. Филипченко дублировал Алексея Леонова перед его полётом на «Союз-19».

С 1978 года А.В. Филипченко генерал майор – авиации, автор книги «Надежная орбита». В отряде космонавтов находился до 1979 года. Десять лет работал начальником управления Центра подготовки космонавтов, с 1989 по 1992 гг.  –  заместитель директора Харьковского ОКБ средств технического обучения.

Добровольский Георгий Тимофеевич

(24-е место среди космонавтов СССР и 54-й космонавт в мире)

dobrodolskiu22

Родился 1 июня 1928 года в городе Одесса. До 1941-го года обучался в средней школе №99, окончил 6 классов. После освобождения города в 1944-ом Георгий  поступил в специальную школу ВВС, которую успешно окончил в 1946 году.

В 1948 году поступил в Чугуевское военное авиационное училище лётчиков. В 1950-ом получил 2-ю степень  летчика-истребителя и начал службу в ВВС СССР. В 1961 году получил командно-штабную специальность на факультете заочного обучения Военно-воздушной академии (ныне ВВА им. Ю.А. Гагарина).

 

После академии, в 1962 году, Добровольский успешно прошел медобследование в Центральном военном научно-исследовательском авиационном госпитале. В мае этого же года получил допуск от  Центральной врачебно-летной комиссии, а спустя год был зачислен в ряды космонавтов. 10 января 1963 года был зачислен слушателем отряда космонавтов. После зачисления  в отряд 2 года проходил общекосмическую подготовку. 13 января 1965-го года  Г.Т. Добровольский прошел аттестацию космонавта ВВС и спустя 10 дней получил должность космонавта 2-го отряда.

Начиная с сентября 1966-го года, Георгий Тимофеевич проходил подготовку в составе группы по программе облета Луны на космическом корабле «Союз 7К-Л1». С 1967-го по 1968-ой год готовился в составе группы по программе «Алмаз». В 1971 году проходил подготовку по программе полета на ДОС-1 «Салют». Григорий Тимофеевич тренировался в качестве командира дублирующего экипажа «Союз-11». В состав группы входили космонавты Владислав Волков и Виктор Пацаев.

Полет по программе полета на орбитальную станцию «Салют – 1» состоялся 6 июня 1971 года в составе  космонавтов В. Волкова и В. Пацаева под командованием Г. Добровольского. Спустя 23 суток 18 часов 21 минуту и 43 секунды полета произошло непредвиденное: во время возвращения спускаемого аппарата, произошла разгерметизация. Официальной причиной является преждевременное открытие клапана вентиляции. Все участники экспедиции погибли.

Прах Георгия Тимофеевича был помещен в Кремлевскую стену. Ему посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

Лазарев Василий Григорьевич

  (26-й космонавт СССР, 64-я позиция в списке космонавтов мира)

Lazarev3

В 1946 году, после окончания средней школы, поступил в Свердловский медицинский институт, в 1951 году получив диплом хирурга, учился также на военно-медицинском факультете Саратовского медицинского института. 1954 году закончил обучение в Харьковском военном авиационном училище (ускоренный выпуск), где получил военную специальность – летчик-истребитель.

Весной 1964 года прошел целевой отбор среди кандидатов в экипаж для первого трехместного космического корабля «Восход». По результатам медицинского обследования Центрального военного научно-исследовательского авиационного госпиталя получил допуск к специальным тренировкам. В мае 1964 года на заседании мандатной комиссии было принято решение о подготовке Лазарева в качестве врача экипажа космического корабля. В соответствии с приказом Главнокомандующего ВВС от 29.05.1964 включен в группу подготовки для полета на космическом корабле «Восход».

Подготовка проходила в период с июня по сентябрь 1964 года, в результате к началу полета, старт которого состоялся 12 октября 1964 года, Лазарев стал вторым дублирующим врачом экипажа корабля. В период с 25.10.1972 по 10.04.1973 летчик-космонавт В. Лазарев, совместно с О. Макаровым, готовился в качестве командира второго экипажа-дублера для полета на орбитальную станцию «Салют». Но, запланированный на май 1973 полет отменили по причине аварийной ситуации на орбите.

С июля по сентябрь 1973 года готовился в качестве командира корабля для участия в испытательном полете корабля «Союз».

Летчик – космонавт В. Г. Лазарев совершил первый полет 27-29 сентября 1973 года на космическом корабле «Союз-12» совместно с Олегом Макаровым. В полете впервые проводились испытания  «Союза» в режиме пилотирования, а также новых скафандров «Сокол». Полет длился 1 сутки 23 ч 15 мин 32 сек.

5 апреля 1975 года космический корабль «Союз», с космонавтами Лазаревым  и Макаровым, не вышел на орбиту по причине аварии ракеты-носителя в момент отделения второй ступени. Полет прошел на максимальной высоте 192 км. Экипаж совершил вынужденную аварийную посадку в горах Алтайской области, откуда был эвакуирован. Полет длился 21 мин 27 сек.

Василий Григорьевич Лазарев умер 31 декабря 1990 года. Похоронен в деревне Леониха, недалеко от Звездного городка.

Аксёнов Владимир Викторович

(лётчик – космонавт СССР, бортинженер космических кораблей  “Союз-22” и  “Союз Т-2”)

Родился 1 февраля 1935 года в селе Гиблицы Касимовского района Рязанской области. Детские годы пришлись на период Второй мировой войны. В 1949 году окончил семь классов местной школы и поступил в индустриальный техникум в  г. Касимове. В 1953 году окончил машиностроительный техникум. С 1953 по 1956 годы учился в военной авиационной школе первоначального обучения и в Чугуевском военном авиационном училище лётчиков.

aksenov4

С 1957 года работал в конструкторском бюро. Принимал участие в разработке и испытаниях космических кораблей “Восток”, “Восход”, “Союз”, станций “Салют”. В 1963 году окончил Всесоюзный заочный политехнический институт.

В отряде советских космонавтов с 1973 года. 15 – 23 сентября 1976 года В.В. Аксёнов совместно с В. Ф. Быковским совершил первый полёт в качестве бортинженера на космическом корабле “Союз-22”, продолжительностью более 7 суток. Полёт производился по программе сотрудничества социалистических стран в области исследования и использования космического пространства в мирных целях.

За успешное осуществление полёта и, проявленные при этом мужество и героизм, В. В. Аксёнову было присвоено звание Героя Советского Союза, вручена медаль “Золотая звезда”.

Второй космический полёт В.В. Аксёнов совершил 5 – 9 июня 1980 года совместно с Ю. В. Малышевым в качестве бортинженера космического корабля “Союз Т-2”. В ходе полета была осуществлена стыковка корабля с орбитальным научно-исследовательским комплексом “Салют-6” – “Союз-36”, на котором работал экипаж основной экспедиции (Л. И. Попов, В. В. Рюмин). Продолжительность полёта: свыше 3-х суток. Основная задача – произвести первые испытания в пилотируемом режиме нового, усовершенствованного транспортного корабля типа “Союз Т”, предназначенного для замены космических кораблей типа “Союз”.

За успешное проведение испытания в космосе  транспортного корабля “Союз Т-2” и проявленные при этом мужество и героизм В. В. Аксёнов награждён второй медалью “Золотая звезда”. Награждён двумя орденами Ленина, медалями, а также иностранным орденом, удостоен золотой медали “За заслуги в развитии науки и перед человечеством” (АН ЧССР).

Леонов Алексей Архипович

Летчик-космонавт СССР 1-го набора, закончил Чугуевское ВАУЛ в 1957 году, ВВИА им. Н.Е.Жуковского и адъюнктуру при ВВИА, кандидат технических наук. Совершил два космических полета.

leonov_5

Первый: с 18 по 19 марта 1965 года в качестве второго пилота  корабля «Восход-2», вместе с П.Беляевым. В ходе полета совершил первый в мире выход в открытое космическое пространство продолжительностью около 24 мин. с удалением от корабля на 5,35 м.

Второй полет: с 15 по 21 июля 1975 года в качестве командира космического корабля «Союз-19» по программе ЭПАС вместе с В. Кубасовым. В ходе полета впервые была выполнена стыковка на орбите кораблей разных стран – «Союз-19» (СССР) и «Аполлон» (США).

Кроме звания дважды Героя Советского Союза он – Герой Социалистического Труда Болгарии, Герой Труда Вьетнама, заслуженный мастер спорта СССР, почетный член Российской академии художеств, почетный гражданин около 40 городов в России и других странах мира. Его именем назван один из кратеров на Луне. В 2012 году в его честь переименован аэропорт города Кемерово.

А.А.Леонов – почетный доктор Самарского государственного аэрокосмического университета, инструктор парашютно-десантной подготовки, военный летчик 1-го класса, космонавт 2-го класса. Генерал-майор авиации. Имеет 4 изобретения и автор более 10 научных трудов.

Алексей Архипович Леонов (порядковый номер 15 – (11) совершил два космических полета продолжительностью 7 суток 00 часов 33 минуты 08 секунд, первый человек, вышедший в открытый космос, находился вне корабля 23 минуты 41 секунда.

Награжден двумя медалями «Золотая звезда» Героя Советского Союза и двумя орденами Ленина, а также орденами Красной звезды, «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» ІІІ и ІІ степени, «За заслуги перед Отечеством», «Дружбы», многочисленными медалями и зарубежными наградами.

Увлекается живописью, автор и соавтор многих картин, а также восьми альбомов с рисунками на космическую тему.

 Алексей Леонов: Взгляд из космоса

(Автор: Андрей Пуминов)

Алексей Архипович Леонов появился на свет 30 мая 1934 года. Мало кто из представителей этого поколения мог похвастаться благополучным детством, но будущего знаменитого космонавта судьба, казалось, испытывала на прочность. Его дед за участие в событиях 1905 года был сослан в село Листвянку, расположенное в 600 км от Кемерова. Отец Алексея, ставшего восьмым ребенком в семье, работал в этом селе зоотехником, потом председателем сельсовета, а мать – учительницей. В 1937 году Архип Леонов был арестован, все имущество семьи, включая детскую одежду, отобрали. Детей и мать, ожидавшую девятого ребенка, приютила старшая дочь Александра, проживающая в Кемерово вместе с мужем в шестнадцатиметровой комнате барака строителей ТЭЦ. Семья состояла сначала из девяти человек, а после рождения детей у Александры и возвращения из заключения Архипа Леонова их стало восемнадцать.

После войны Леонов – старший был направлен в Калинининград, и в 1947 году к нему присоединились жена и младшие дети. В 1953 году Алексей закончил калининградскую СШ № 21. Обладая с детства большими способностями к рисованию, он подал документы в Рижскую академию художеств и был зачислен на первый курс. Однако выяснив, что рассчитывать на общежитие в Риге он не может еще минимум три года, молодой человек стал искать другие варианты. Узнав, что объявлен комсомольский набор в школу летчиков, и что курсанты будут находиться на полном обеспечении, Алексей долго не раздумывал. Успешно пройдя конкурсные испытания, он поступил в военную авиационную школу, расположенную в Кременчуге.

Пройдя там курс начальной подготовки, молодой летчик был переведен в военное авиационное училище г.Чугуева, а в 1957 году направлен для прохождения службы в гвардейский авиационный полк, дислоцированный в Кременчуге. Там произошла встреча Алексея с симпатичной работницей КрАЗа Светланой, которая через три дня после знакомства стала его женой и родила двух дочерей, Викторию и Оксану. К сожалению, Виктория, которая работала в Министерстве морского флота, в зарубежной командировке заболела тяжелой формой гепатита и скончалась в возрасте 35 лет. Оксана трудится переводчиком, имеет семью и детей.

В декабре 1959 года Алексей Леонов был переведен в авиаполк, дислоцированный в Германии, а еще через три месяца отозван в Москву. Он был отобран в состав первого отряда космонавтов, однако полета в космос ожидал не один год.

Экипаж корабля «Восход-2», стартовавшего 18 марта 1965 года, состоял из двух человек – командира Павла Беляева и второго пилота Алексея Леонова. Программа предполагала выход Леонова в космос из специально сконструированной шлюзовой камеры, пребывание в открытом пространстве, проведение фотосъемки. Специально сконструированный скафандр был оборудован усовершенствованными системами жизнеобеспечения, имел повышенную защиту от радиации и холода. Однако его вес превышал 100 кг, а жесткая защитная оболочка требовала больших усилий при движении. Проблемы (а их предвестником, по распространенной среди космонавтов примете, стала встреченная перед стартом женщина-директор студии Центрнаучфильм) начались сразу после взлета, когда высота оказалась больше расчетной.

Леонов, пристегнутый к кораблю пятиметровым фалом, передавал свои сообщения в ЦУП, любуясь открывшейся перед ним картиной Земли, как вдруг понял, что его скафандр деформируется. Космонавт не смог держать камеру в руках и просто плавал внутри раздувшейся оболочки, которая не проходила в отсек. У него поднялась температура, заканчивался кислород, и в любой момент он мог потерять сознание. Леонов сбросил давление в скафандре и, удерживая камеру ногами, вопреки всем инструкциям втиснулся в отсек головой вперед. После закрытия люка внутри корабля начало расти давление кислорода, и вдобавок при посадке отказала автоматическая система управления.

Спускаясь в ручном режиме со слишком большой высоты, космонавты вместо запланированной посадки в Казахстане оказались в Пермской области, где в это время был тридцатиградусный мороз – при том, что внутри скафандров они буквально плавали в собственном поту. Экипаж нашли только через трое суток – обмотавшись всеми доступными термоизолирующими материалами, космонавты поддерживали костер. Здоровье Беляева после этого резко ухудшилось, и через пять лет он умер от желудочного кровотечения.

После полета и выхода в космос Алексей Леонов был включен в группу, занимающуюся «лунной» программой. Однако разрабатываемый для этого космический аппарат «Зонд» оказался ненадежным, и это направление было свернуто.

Алексей Леонов окончил инженерный факультет Академии Жуковского и продолжал участвовать в космической программе. В 1971 году он готовился стартовать в составе команды «Союза-11», однако по результатам медкомиссии в полет, окончившийся трагически, отправился запасной экипаж (Волков, Пацаев, Добровольский).

Через несколько лет Алексею Леонову довелось участвовать еще в одном историческом полете, во время которого проводилась стыковка кораблей «Союз» – «Аполлон» (июль 1975 г.). После этого он много занимался исследовательской работой, окончил адъюнктуру при Академии Жуковского, защитил диссертацию.

До своей отставки в 1992 году в звании генерал-майора Леонов работал первым заместителем Центра подготовки космонавтов. Не забывал Алексей Архипович и своего увлечения живописью – он написал более двухсот картин, выпустил несколько художественных альбомов, был соавтором серии почтовых марок, посвященных космосу.

Малышев Юрий Васильевич 

(47-й летчик-космонавт СССР, в  мировом рейтинге – 95)

maluchev6

Родился 27 августа 1941 года в посёлке городского типа Николаевский (ныне город Николаевск Волгоградской области) в семье рабочего. Окончил среднюю школу №24 в Таганроге. В Советской Армии с 1959 года. В 1963 году окончил Харьковское высшее военное авиационное училище лётчиков имени С. И. Грицевца. Проходил службу в лётных частях ВВС СССР.

С 1967 года — в Отряде советских космонавтов. Прошёл полный курс общекосмической подготовки и подготовки к космическим полётам на кораблях типа «Союз» и «Союз Т». В 1977 году окончил  Военно-воздушную академию им. Ю.А. Гагарина. Совершил два космических полёта в качестве командира экипажа.

Первый — с 5 по 9 июня 1980 года вместе с бортинженером Аксёновым Владимиром Викторовичем на космическом корабле «Союз Т-2» и орбитальном научно-исследовательском комплексе «Салют-6» — «Союз-36» — «Союз Т-2». Экипаж испытывал и отрабатывал различные режимы управления и новые бортовые системы транспортного корабля в пилотируемом режиме. На первом этапе осуществлялось сближение «Союза Т-2» с орбитальным комплексом «Салют-6» в автоматическом режиме управления. Дальнейшее сближение и причаливание проводилось экипажем вручную.  «Союз Т-2» был пристыкован к станции со стороны агрегатного отсека.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 июня 1980 года за мужество и героизм, проявленные в полёте, подполковнику Юрию Васильевичу Малышеву присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая звезда».

С 3 по 11 апреля 1984 года полковник Малышев Ю. В. возглавлял полёт международного экипажа на  «Союз Т-11» (бортинженер — Стрекалов Геннадий Михайлович, космонавт-исследователь гражданин Республики Индии — Ракеш Шарма) и орбитальном научно-исследовательском комплексе «Салют-7»-«Союз Т-10». Полностью выполнив программу полёта, международный экипаж Ю. В. Малышева возвратились на Землю на космическом корабле «Союз Т-10».

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 11 апреля 1984 года за успешное осуществление полёта и, проявленные при этом мужество и героизм, полковник Малышев Юрий Васильевич награждён орденом Ленина и второй медалью «Золотая звезда».

Завершив полёты в космос, Ю. В. Малышев проходил службу в должности заместителя командира отряда космонавтов по политической части (до 1991 года). Он являлся космонавтом-испытателем Центра подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина, президентом Общества советско-непальской дружбы.

Скончался 8 ноября 1999 года. Похоронен на кладбище деревни Леониха, Щёлковского района, Московской области.

 Ляхов Владимир Афанасьевич

Родился 20 июля 1941 года в городе Антрацит Ворошиловградской (ныне – Луганской) области Украины в семье рабочего. Отец погиб на фронте. Воспитывался матерью и отчимом. После окончания средней школы учился в школе первоначального обучения летчиков, а затем поступил в Харьковское высшее военное авиационное училище летчиков. В 1964 году закончил училище и служил в авиационных частях Военно-воздушных сил СССР.

ljahov7

В 1967 году зачислен в отряд советских космонавтов (группа ВВС № 4). Прошел полный курс общекосмической подготовки и подготовки к полетам на космических кораблях типа “Союз” и орбитальных станциях типа “Салют”. Одновременно с подготовкой к космическим полетам, учился в Военно-воздушной академии имени Ю.А.Гагарина, которую закончил в 1975 году. Затем окончил школу летчиков-испытателей. Освоил пилотирование самолетов различных типов, налетал 1300 часов. Входил в состав дублирующего экипажа космического корабля “Союз-29”  во время старта 15 июня 1978 года.

25 февраля 1979 года в первый раз отправился в космос вместе с Валерием Викторовичем Рюминым в качестве командира космического корабля “Союз-32”. В течение 174 суток работал на борту орбитальной станции “Салют-6”. 15 августа 1979 года вместе с В. В. Рюминым совершил внеплановый выход в открытый космос, где провел отделение зацепившейся за элементы конструкции станции антенны космического радиотелескопа КРТ-10. Продолжительность пребывания в условиях открытого космоса составила 1 час 23 минуты. 19 августа 1979 года возвратился на Землю на борту космического корабля “Союз-34”. Продолжительность пребывания в космосе составила 175 дней 35 минут 37 секунд. Это был самый продолжительный на тот момент космический полет.

В дальнейшем проходил подготовку к космическим полетам по программе сотрудничества с социалистическими странами “Интеркосмос”. Вместе с монгольским космонавтом Майдарджибином Ганзоригом входил в состав дублирующего экипажа космического корабля “Союз-39”  во время старта 22 марта 1981 года. Также был  в составе дублирующего экипажа космического корабля “Союз Т-8” во время старта 20 апреля 1983 года.

Второй полет в космос совершил с 27 июня по 23 ноября 1983 года вместе с Александром Павловичем Александровым  в качестве командира космического корабля “Союз Т-9”. Работал на борту орбитальной станции “Салют-7”. Продолжительность пребывания в космосе составила 149 дней 10 часов 46 минут.

После второго полета готовился к космическим полетам по международным программам. Входил в состав дублирующего советско-болгарского космического экипажа корабля “Союз ТМ-5” (совместно с Александром Александровичем Серебровым  и болгарином Красимиром Стояновым) при старте 7 июня 1988 года.

29 августа 1988 года в третий раз стартовал в космос в качестве командира космического корабля “Союз ТМ-6” совместно с Валерием Владимировичем Поляковым и афганцем Абдул Ахадом Момандом. В течение 7 дней работал на борту орбитальной станции “Мир”. Возвратился на Землю на борту космического корабля “Союз ТМ-5” вместе с афганским космонавтом. После отделения возвращаемого аппарата, возникли проблемы в двигательной установке, что вынудило космонавтов в течение суток совершать автономный полет. Посадка была совершена только 7 сентября 1988 года. Продолжительность пребывания космонавтов в космосе составила 8 дней 20 часов 27 минут.

За три рейса в космос В.А. Ляхов (порядковый номер – 91 (45)  налетал 333 дня 7 часов 47 минут 46 секунд, трижды выходил в открытый космос и провел в нем 7 часов 7 минут.

Владимир Афанасьевич – дважды Герой Советского Союза, награжден тремя орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, медалями; Герой Республики Афганистан, награжден афганским орденом “Солнце свободы” и болгарским орденом “Народная республика Болгария”, удостоен золотой медали имени К.Э. Циолковского АН СССР.

 Волков Александр Александрович

volkov-aleksandr8

Родился 27 мая 1948 в городе Горловка Донецкой области. В 1970 году окончил Харьковское высшее военное авиационное училище лётчиков имени дважды Героя Советского Союза С. И. Грицевца  по командно-авиационной специальности.

Служил в Военно-воздушных силах СССР. С 13 июня 1970 до зачисления в отряд космонавтов служил летчиком-инструктором 810-го учебного авиационного полка Харьковского ВВАУЛ.

В июне 1991 года заочно окончил (с отличием и золотой медалью) Военно-политическую академию имени В.И.Ленина. Получил квалификацию офицера с высшим военным образованием, преподавателя истории.

С августа 1999 года был председателем исполкома Центрального комитета Независимого профсоюза военнослужащих РФ.

Прошел медицинское обследование в ЦВНИАГ и 6 апреля 1976 года получил допуск Центральной врачебной летной комиссии (ЦВЛК) к спецтренировкам. 23 августа 1976 года приказом Главкома ВВС №686 зачислен в отряд космонавтов ЦПК ВВС на должность слушателя – космонавта. С целью получения квалификации летчика-испытателя для дальнейших работ по программе «Буран» с сентября 1976 по июль 1977 года проходил подготовку в качестве слушателя 267 Центра испытания авиационной техники и подготовки летчиков-испытателей (ЦПЛИ) в городе Ахтубинске Астраханской области.

С октября 1977 по сентябрь 1978 года проходил общекосмическую подготовку (ОКП) в ЦПК. По ее окончании получил квалификацию космонавта-испытателя. 30 января 1979 года был назначен на должность космонавта ЦПК ВВС. С февраля 1979 по июнь 1981 года проходил дополнительную подготовку в ГКНИИ ВВС в Ахтубинске, освоил 24 типа самолётов, налетал 1550 часов, выполнил 101 парашютный прыжок. Участвовал в работах по военно-научному сопровождению создаваемых многоразовых космических систем. Являлся старшим группы летчиков-испытателей.

С января 1982 по сентябрь 1984 года проходил подготовку в составе группы космонавтов по программе «Буран».

С 1 сентября 1984 года готовился в качестве космонавта-исследователя основного экипажа по программе полета основной экспедиции на ДОС «Салют-7», вместе с Владимиром Васютиным и Виктором Савиных. Из-за аварии на борту станции и необходимости полета ремонтного экипажа бортинженера  Виктора Савиных, назначенного в экипаж спасателей станции, заменил Георгий Гречко. Старт был отложен на полгода.

Первый космический полёт А. А. Волков совершил  17 сентября — 21 ноября 1985 года совместно с космонавтами В. В. Васютиным и Г. М. Гречко в качестве космонавта-исследователя на космическом корабле «Союз Т-14» и орбитальной научной станции «Салют-7», продолжительностью 64 суток 21 час 52 мин. Была осуществлена стыковка корабля с орбитальным научно – исследовательским комплексом «Салют-7» — «Союз Т-13», на котором работал экипаж основной экспедиции.

Второй космический полёт (26 ноября 1988 — 27 апреля 1989 года) А. А. Волков совместно с С. К. Крикалёвым и Жан-Лу Кретьеном совершил в качестве командира  «Союз ТМ-7» и орбитальной научной станции «Мир», продолжительностью 151 сутки 11 часов 10 минут. Была осуществлена стыковка корабля с орбитальным научно-исследовательским комплексом «Мир» — «Союз Т-13», на котором работал экипаж основной экспедиции. А. А. Волков совместно с французским космонавтом Ж-Л. Кретьеном осуществил выход в открытый космос. Продолжительность выхода в космос составила 5 часов 57 минут.

Третий космический полёт (2 октября 1991 — 25 марта 1992 года) А. А. Волков совместно с Т. О. Аубакировым и Ф. Фибёком совершил в качестве командира космического корабля «Союз ТМ-13» и орбитальной научной станции «Мир», продолжительностью 175 суток 2 часа 52 минуты. Была осуществлена стыковка корабля с орбитальным научно-исследовательским комплексом «Мир» — «Союз ТМ-12», на котором работал экипаж основной экспедиции. А. А. Волков совместно с С. К. Крикалёвым осуществил выход в открытый космос. Продолжительность выхода в космос составила 4 часов 12 минут.

Летчик-космонавт СССР Александр Волков (порядковый номер 183 – (60) провел  в космосе 391 суток 11 часов 52 минуты 16 секунд, имел два выхода в открытый космос общей продолжительностью 10 часов 12 минут.

Уволен в запас по возрасту приказом министра обороны РФ 20 августа 1998 года.

Награжден медалью «Золотая звезда» Героя Советского Союза и орденом Ленина, орденом Октябрьской Революции, орденом Дружбы народов, орденом «За заслуги перед Отечеством» II степени и 8-ю юбилейными медалями, медалью «За заслуги в освоении космоса»; является командором ордена Почетного легиона (Франция, 1989), награжден орденом Орла 2-й степени (Казахстан, 1992), орденом Большого креста (Австрия).

Сын известного космонавта Сергей Волков, 1979 года рождения, продолжает семейную космическую традицию, он космонавт-испытатель ЦПК ВВС.

Васютин Владимир Владимирович 

Родился  8 марта 1952 года в Харькове. В 1969 году окончил 10 классов средней школы №73 города Харьков. В 1973 году окончил Харьковское высшее военное авиационное училище летчиков (ВВАУЛ) имени С.И.Грицевца и получил диплом летчика-инженера. В 1987 году окончил Военно-воздушную Академию (ВВА) им. Ю.А.Гагарина. В 1990 году окончил адъюнктуру ВВА им. Ю.А.Гагарина. В мае 1995 года окончил Высшие академические курсы при Академии Генштаба. Доктор военных наук и профессор.

vasutin9

С 30 ноября 1973 года служил в должности летчика-инструктора 809 учебного авиационного полка Харьковского ВВАУЛ, а с 26 сентября и до зачисления в отряд космонавтов – летчика-инструктора 812 УАП.

20 октября 1990 года был назначен заместителем начальника (с 6 ноября 1991 года – начальником) штурманского факультета ВВА им. Ю.А.Гагарина. 3 марта 1995 году был назначен начальником факультета обеспечения боевых действий авиации. 10 мая 1995 года стал заместителем начальника ВВА им. Ю.Гагарина.

23 августа 1976 года зачислен в отряд космонавтов на должность слушателя – космонавта. С целью получения квалификации лётчика-испытателя для дальнейших работ по программе «Буран» с сентября 1976 по июль 1977 года проходил подготовку в качестве слушателя 267 Центра испытания авиационной техники и подготовки летчиков-испытателей в городе Ахтубинске Астраханской области. С октября 1977 по сентябрь 1978 года проходил общекосмическую подготовку (ОКП) в ЦПК. По её окончании получил квалификацию космонавта-испытателя. 30 января 1979 года был назначен на должность космонавта-испытателя ЦПК ВВС.

В 1979—1981 годах проходил подготовку по программе полётов на ДОС «Салют-7» в составе группы космонавтов. С декабря 1981 по август 1982 года проходил подготовку в качестве командира второго экипажа экспедиции посещения ДОС «Салют-7», вместе с Виктором Савиных и Ириной Прониной. Во время старта КК «Союз Т-7» 19 августа 1982 года был дублёром командира корабля.

С сентября 1982 по март 1983 года проходил подготовку в качестве командира второго экипажа экспедиции посещения «Салют-7», вместе с Виктором Савиных и Анатолием Левченко. С июня по сентябрь 1983 года проходил подготовку в качестве командира резервного экипажа основной экспедиции на ДОС «Салют-7», вместе с Виктором Савиных. С октября 1983 по январь 1984 года проходил подготовку в качестве командира второго экипажа 3-й основной экспедиции на ДОС «Салют-7» (ЭО-3), вместе с Виктором Савиных и Валерием Поляковым. Во время старта КК «Союз Т-10» 8 февраля 1984 года был дублёром командира корабля.

С февраля по июнь 1984 года проходил подготовку в качестве командира второго экипажа экспедиции посещения ДОС «Салют-7», вместе с Виктором Савиных и Екатериной Ивановой. Во время старта космического корабля «Союз Т-12» 17 июля 1984 года был дублёром командира корабля.

С сентября 1984 года готовился в качестве командира основного экипажа 4-й основной экспедиции на ДОС «Салют-7» (ЭО-4), вместе с Виктором Савиных и Александром Волковым. Из-за аварии на борту станции и необходимости полёта ремонтного экипажа в марте 1985 года бортинженера Виктора Савиных, назначенного в экипаж корабля «Союз Т-13», был включен Георгий Гречко. Старт экипажа Васютина был отложен на полгода.

17 сентября 1985 года Васютин осуществил старт с Земли на корабле «Союз Т-14» вместе с Георгием Гречко и Александром Волковым. 18 сентября 1985 года экипаж корабля «Союз Т-14» встретился на станции «Салют-7» с экипажем «Союз Т-13». 26 сентября Владимир Джанибеков и Георгий Гречко вернулись на Землю.

В соответствии с программой полёта оставшиеся на станции «Салют-7» космонавты должны были проработать полгода и вернуться как раз к открытию  ХХVII съезда КПСС.

Владимир Васютин скрыл от врачей урологическую болезнь. Вечером 4 октября Васютин в беседе с Савиных «завел разговор о некоторых проблемах своего самочувствия», жаловался на простатит. Только 28 октября было решено доложить о болезни на Землю. Приблизительно с этого момента Васютин перестал осуществлять какие-либо работы на станции. По требованию врачей работу на станции было решено прервать досрочно.

Обратный полёт на Землю совершил 21 ноября 1985 года вместе с Виктором Савиных и Александром Волковым. При этом командиром корабля был назначен Савиных. Общая продолжительность полёта Васютина составила 64 суток 21 час 52 минуты и 8 секунд.

Досрочная посадка корабля прервала полёт Савиных, который должен был длиться 282 суток и явиться рекордным, обогатив космическую медицину новыми данными по длительным полётам.

Генерал – лейтенант, летчик космонавт СССР Владимир Владимирович Васютин (порядковый номер — 182 – (59)  выполнил один космический полет продолжительностью 64 суток 21 час 52 минуты 08 секунд.

Был награжден медалью «Золотая звезда» Героя Советского Союза и орденом Ленина, орденом Почета, двумя медалями «За укрепление боевого содружества», 5-ю юбилейными медалями, а также медалью «Братство по оружию» (Польша) и Уругвайским орденом.

В.В. Васютин скончался 19 июля 2002 года после тяжелой продолжительной болезни. Похоронен на Мемориальном кладбище посёлка Монино.

Циблиев Василий Васильевич 

cibliev 10

Родился 20 февраля 1954 года в селе Ореховка Кировского района АР Крым. В 1971 году окончил Ильичевскую среднюю школу Кировского района. В декабре 1975 года окончил Харьковское высшее военное авиационное училище летчиков имени С.И.Грицевца. С 1984 года учился на командном факультете Краснознаменной военно-воздушной академии имени Ю.А.Гагарина в Монино. По ее окончании в июле 1987 года получил диплом с отличием по специальности «Командно-штабная оперативно-тактическая авиация». В 1997 году окончил Московский государственный университет геодезии и картографии. Кандидат технических наук.

Службу начал в 296-м истребительном штурмовом полку 626-й истребительной авиационной дивизии 61-го истребительного авиационного корпуса 16 воздушной армии в группе советских войск в Германии. Там он освоил пилотирование самолета МиГ-21МТ. С ноября 1976 года – в 85-м Гвардейском истребительном авиационном полку 16 ВА. С 30 августа 1979 года стал командиром звена. Освоил пилотирование УТИ МиГ-15, МиГ-21У, МиГ-21УС, МиГ-21УМ, МиГ-21ПФ, МиГ-21СМТ, МиГ-23М, МиГ-23УБ.

В ноябре 1980 года вернулся в СССР и с 28 ноября продолжил службу командиром звена 161истребительного авиаполка 119 авиадивизии Одесского военного округа. В 1982 году его звено признано лучшим в полку. 28 ноября 1983 года был назначен заместителем командира авиационной эскадрильи.

23 июля 1987 года был зачислен в отряд космонавтов ЦПК ВВС на должность кандидата в космонавты-испытатели. С декабря 1987 по июль 1989 года проходил общекосмическую подготовку и по ее окончании получил квалификацию «космонавт – испытатель».

С августа 1989 по февраль 1991 года проходил подготовку к полетам на ОК «Мир» в составе группы космонавтов. С 20 мая по 10 июля 1991 года проходил подготовку в качестве командира второго (дублирующего) экипажа экспедиции посещения ОК «Мир» по программе полета казахского космонавта. Подготовка экипажа была прекращена в связи с объединением полётов по казахской и советско-австрийской программе. С июля 1989 по сентябрь 1992 года проходил подготовку к полетам на ОК «Мир» в составе группы космонавтов.

С октября 1992 года проходил подготовку к полету в качестве командира второго (дублирующего) экипажа по программе 13-й экспедиции на ОК «Мир» (ЭО-13), вместе с Юрием Усачевым. Во время старта ТК «Союз ТМ-16» 24 января 1993 года был дублером командира корабля.

С 8 февраля по 24 июня 1993 года проходил подготовку к полету в качестве командира основного экипажа по программе 14-й экспедиции на ОК «Мир» (ЭО-14), вместе с Александром Серебровым и Жан-Пьером Эньере (Франция).

Первый полет в космос Василий Циблиев (позывной: «Сириус-1») совершил с 1 июля 1993 по 14 января 1994 года в качестве командира ТК «Союз ТМ-17» и ОК «Мир» по программе ЭО-14. 14 января 1994 года, управляя кораблем при отстыковке от ОК «Мир» и облете станции (с целью визуального осмотра), не справился с управлением и корабль столкнулся с переходным отсеком базового блока станции, повредив ее теплозащиту. Это происшествие стало первым столкновением пилотируемых космических кораблей за всю историю космонавтики. Во время полета Циблиев сделал пять выходов в космос продолжительностью 14 часов и 5 минут, а сам полет длился 4721 час 45 минут 22 секунды. По завершению этого полета Василию Васильевичу присвоили квалификацию «Космонавт-испытатель второго класса».

С 18 апреля 1995 года проходил подготовку к полету в качестве командира второго (дублирующего) экипажа по программе 21-й экспедиции на ОК «Мир» (ЭО-21), вместе с Александром Лазуткиным и Джоном Блаха США (с июня 1995 года). Во время старта ТК «Союз ТМ-23» 21 февраля 1996 года был дублером командира корабля.

С 25 марта 1996 года проходил подготовку к полету в качестве командира основного экипажа по программе 23-й экспедиции на ОК «Мир» (ЭО-23), вместе с Александром Лазуткиным и Райнхольдом Эвальдом (Германия).

Второй космический полет состоялся с 10 февраля по 18 августа 1997 года в качестве командира ТК «Союз ТМ-25» и ОК «Мир» по программе ЭО-23.
25 июня 1997 года при осуществлении перестыковки в «полуручном режиме» грузового корабля «Прогресс М-34» произошло столкновение корабля с модулем «Спектр», в результате чего была сломана одна из солнечных батарей и произошла разгерметизация модуля. Во время полета совершил один выход в открытый космос продолжительностью 4 часа 58 минут 30 сек. Продолжительность полета составила 184 суток 22 часа 07 минут 40 секунд.

Летом 1998 года был назначен заместителем начальника первого управления РГНИИ ЦПК и ушел из отряда космонавтов, а с сентября 2003 является начальником РГНИИ ЦПК.

В.В. Циблиев освоил управление пятью типами самолетов, имеет более ста прыжков с парашютом, а также больше, чем 1.5 тысячи часов полетов на истребителях, выполнил два полета в открытый космос, которые длились почти 9160 часов.

Василий Васильевич — космонавт Российской Федерации (порядковый номер 299 – (76),
имеет награду «Золотая звезда» Героя России, медаль «За заслуги перед Отечеством» третей степени, болгарскую медаль «За укрепление братства по оружию» и две медали НАСА – «За космический полет», а также «За общественные заслуги».

Указом Президента РФ от 17 декабря 2009 года и приказом министра обороны РФ от 21 декабря 2009 года уволен из Вооруженных Сил в запас по достижении предельного возраста пребывания на военной службе.

Арцебарский Анатолий Павлович 

artsebarsky_11

Родился 9 сентября 1956 года в поселке Просяная Покровского района Днепропетровской области. В 1973 году окончил среднюю школу № 2  и поступил в Харьковское высшее военное авиационное училище летчиков, которое закончил в октябре 1977 года по специальности «командная тактическая истребительная авиация», где получил квалификацию «военный летчик-инженер».  25 ноября 1977 года зачислен лётчиком-инструктором 812-го учебного авиационного полка  Харьковского ВВАУЛ. Освоил и получил допуск на МиГ-21ПФ, МиГ-21ПФМ, МиГ-21У, МиГ-21УС, МиГ-21УМ, в 1978 году совершил боевой вылет на перехват воздушной цели.

В 1983—1987 учился на вечернем отделении факультета самолётостроения Ахтубинского филиала Московского авиационного института им. С. Орджоникидзе «Взлет» без отрыва от работы. С 28 июля 1994 проходил обучение в Академии Генерального штаба Министерства Обороны РФ, окончил ее 18 июня 1996 года. В 2002 окончил Московскую академию рынка труда и информационных технологий по программе антикризисного управления.

11 августа 1983 зачислен лётчиком-испытателем в 1-ю испытательную авиационную эскадрилью службы лётных испытаний истребителей-перехватчиков ПВО и самолетов фронтовой авиации 1-го управления Государственного Краснознамённого научно-исследовательского института Военно-воздушных сил им. В.П.Чкалова. За время лётно-испытательной работы освоил  МиГ-23, все модификации МиГ-25, МиГ-27, МиГ-29,  Су-17, Як-40, Ту-134, А-50 (ДРЛО).

8 января 1988 года приказом Министерства обороны СССР зачислен во 2-ю группу Отряда космонавтов Центра подготовки космонавтов ВВС на должность космонавта-испытателя (9-й набор). Назначение было произведено в связи с увеличением сроков реализации программы «Буран».

1988—1989 гг. участвовал в подготовке в группе космонавтов по программе полётов на орбитальном комплексе «Мир». С июля 1989 — февраль 1990 гг. — подготовка к полёту на ОК «Мир» в качестве командира резервного экипажа совместно с С.В. Авдеевым. Февраль 1990 — июль 1990 гг. — подготовка к полёту по программе 7-й основной экспедиции на ОК «Мир» в качестве командира третьего (резервного) экипажа; февраль 1990 — 13 июня 1990гг.  – совместно с М.Х. Манаровым; с 13 июня 1990 — без партнёров (М. Х. Манаров был переведён бортинженером в дублирующий экипаж космического корабля «Союз ТМ-10»» на место В.И. Севастьянова, отстранённого от длительного полёта по медицинским показаниям).

С 13 августа по 12 ноября 1990 года проходил подготовку по программе 8-й основной экспедиции на ОК «Мир» в качестве командира дублирующего экипажа совместно с С. К. Крикалевым и японской космонавткой  Рёко Кикути.

С 5 декабря 1990 г. по 19 апреля 1991 года  проходил подготовку по программе 9-й основной экспедиции на ОК «Мир» в качестве командира основного экипажа (совместно с С. К. Крикалёвым и космонавткой Великобритании Хелен Патрицией Шарман.

Совершил длительный космический полёт с 18 мая по 10 октября 1991 в качестве командира экипажа транспортного корабля «Союз ТМ-12» и ОК «Мир» по программе 9-й основной экспедиции и программы «Джуно» (Juno). В стартовый экипаж входили С. К. Крикалёв и Х. П. Шарман. Стал 248-м человеком в космосе, 71-м из СССР. Персональный позывной «Озон-1». За период космического полёта совершил шесть выходов в открытое космическое пространство. Передал смену на ОК «Мир» командиру 10-й основной экспедиции  А.А.Волкову, возвратился на землю на «Союз ТМ-12» совместно с членами 8-й экспедиции посещения  Т.О. Аубакировым (СССР) и Ф.А. Фибёком ( Австрия).

Продолжительность полёта 144 суток 15 часов 21 минута 50 секунд. Продолжительность работы в открытом космосе 32 часа 17 минут.

7 сентября 1993 года приказом МО РФ отчислен из состава Отряда космонавтов Центра подготовки космонавтов ВВС РФ и прикомандирован к Центру программных исследований  РАН в качестве советника, инструктора-космонавта-испытателя.

Дежуров Владимир Николаевич

 (81-й летчик – космонавт России и 325-й космонавт мира)

Vladimir_Dezhurov12

Родился 30 июля 1962 года в поселке Явас Зубово-Полянского района в Мордовии.  Учился заочно в Харьковском ВВАУЛ имени С.И. Грицевца и выпустился в 1983 году

в  звании «лейтенант» с дипломом «военный летчик-инженер». После этого служил четыре года в частях ВВС Одесского военного округа. В октябре 1987 года вышел приказ Главкома ВВС о зачислении Владимира Дежурова в Отряд космонавтов ЦПК ВВС и с декабря 1987 по июнь 1989 Владимир Николаевич вместе с другими кандидатами в космонавты – испытатели 8-го набора прошел курс общекосмической подготовки. До апреля 1994 г. Дежуров проходил подготовку к полету на космическом корабле «Союз ТМ» и ОК «Мир» в составе группы, а также заочно учился в Военно-воздушной академии им. Ю.А. Гагарина.

14 марта 1995 с космодрома Байконур стартовал космический корабль «Союз ТМ-21», пилотируемый международным российско-американским экипажем в составе В. Дежурова (командир, позывной: «Ураган-1».), Г. Стрекалова и американского астронавта Н. Тагарда. Стартовал на  «Союзе ТМ-21», а посадку совершил на Шаттле «Atlantis STS-71».
Во время полета выполнил три выхода в открытый космос, кроме того, дважды проводил работы в разгерметизированном переходном отсеке базового блока ОК «Мир». Продолжительность полета составила 115 суток 08 часов 43 минуты 54 секунды.
В рамках российско-американской программы «Союз-Шатл» 79 суток работал на российской орбитальной станции «Мир», за что и был удостоен в 1995 году звания Героя Российской Федерации.

В 1996 – 1997 годах проходил подготовку в составе группы космонавтов по программе полетов на МКС.

28 июля 1997 года решением ГМВК был утвержден командиром дублирующего экипажа 1-й российской экспедиции посещения МКС, вместе с Сергеем Ревиным и дублёром российского члена экипажа МКС-4.

20 октября 1997 года решением ГМВК был назначен в дублирующий экипаж МКС-1 и одновременно в основной экипаж МКС-3, вместе с Михаилом Тюриным и Кеннетом Бауэрсоксом, который в экипаже МКС-3, в сентябре 1999 года, был заменен Френком Калбертсоном. С ноября 1997 по октябрь 2000 года проходил подготовку в составе дублирующего экипажа 1-й экспедиции на МКС, а с октября 2000 по август 2001 года – в составе основного экипажа 3-й экспедиции на МКС.

В космическом полете,  с 10 августа по 17 декабря 2001 года, был командиром корабля «Союз ТМ» и МКС по программе 3-й основной экспедиции. Стартовал на Шаттле «Discovery SТS-105», посадку совершил на Шаттле «Endeavour STS-108» в качестве специалиста полета. Во время полета совершил четыре выхода в открытый космос. Продолжительность полета составила 128 дней 20 часов 45 минут 59 секунд.

Покинул отряд космонавтов в июле 2004 года.

Награжден медалью «Золотая звезда» Героя РФ, орденом «За заслуги перед Отечеством» IV степени, пятью юбилейными медалями, медалью «За заслуги в освоении космоса», а также медалями НАСА «За космический полет» и«За выдающиеся общественные заслуги».

 Гидзенко Юрий Павлович

( 83 летчик- космонавт России и 329 космонавт мира)

gidzenko13

Гидзенко Юрий родился 26 марта 1962 года. Он является уроженцем райцентра  пгт. Еланец  Николаевской области (Украина). В 1979 году закончил общеобразовательную школу №59 в столице Молдавии, Кишиневе. Следующие четыре года учился в Харьковском высшем военном авиационном училище летчиков имени С.И. Грицевца, которое закончил в 1983 году по специальности «Командно-тактическая истребительная авиация» с дипломом «военный летчик-инженер». В 1994 году окончил Московский государственный университет геодезии и картографии по специальности «Исследование природных ресурсов». С 1994 году учился в заочной аспирантуре этого университета.

С 5 декабря 1983 года служил лётчиком, (с 30 ноября 1984 года – старшим лётчиком) в 684-м гвардейском истребительном авиационном полку 119-й истребительной авиационной дивизии, базирующейся в городе Тирасполе. Летал на самолётах Л-39, МиГ-21 и МиГ-23М. Общий налет составляет более 700 часов, выполнил 145 парашютных прыжков.

26 марта 1987 года решением Межведомственной комиссии по отбору в космонавты рекомендован для зачисления в Отряд космонавтов ЦПК ВВС. 6 октября 1987 года приказом Главкома ВВС был зачислен в отряд космонавтов ЦПК ВВС на должность кандидата в космонавты-испытатели.

С декабря 1987 по июль 1989 года проходил общекосмическую подготовку и по ее окончании, 21 июля, получил квалификацию «Космонавт-испытатель». 30 августа 1989 года был назначен космонавтом-испытателем.

В 1989 – 1994 годах проходил подготовку в составе группы космонавтов по программе полетов на ОК «Мир». С августа по октябрь 1994 года готовился к полету в качестве командира второго (дублирующего) экипажа по программе 17-й экспедиции на ОК «Мир»  вместе с Сергеем Авдеевым и Педро Дуке (ЕКА, Испания). Во время старта ТК «Союз ТМ-20» 4 октября 1994 года был дублером командира корабля.

С декабря 1994 по август 1995 года проходил подготовку в качестве командира основного экипажа корабля «Союз ТМ-22» по программе 20-й основной экспедиции  на ОК «Мир» вместе с Сергеем Авдеевым, а с 1 апреля 1995 г – по программе «Euromir-95» вместе Томасом Райтером (ЕКА).

Первый полет в космос Юрий Гидзенко (позывной: «Уран-1») совершил с 3 сентября 1995 по 29 февраля 1996 года в качестве командира ТК «Союз ТМ-22» и ОК «Мир» по программе 20-й основной экспедиции и программе «Euromir-95» вместе с С. Авдеевым и Т. Райтером. Во время полета совершил один выход в открытый космос продолжительностью 3 часа 06 минут, также  работал в разгерметизированном переходном отсеке в течение 29 минут. Продолжительность полета составила 179 суток 01 час 41 минута 46 секунд.

С августа по октябрь 1996 года проходил подготовку в качестве командира основного экипажа по программе 24-й экспедиции на ОК «Мир», вместе с Павлом Виноградовым. В октябре был переведен на другую программу.

С 27 октября 1996 по октябрь 2000 года проходил подготовку в качестве командира ТК «Союз ТМ» в составе основного экипажа первой экспедиции на МКС, вместе с Сергеем Крикалевым и Уильямом Шепердом (США).

С 31 октября 2000 по 21 марта 2001 года совершил второй полет в космос в качестве командира корабля «Союз ТМ-31» и пилота МКС по программе 1-й основной экспедиции МКС. Стартовал на корабле «Союз ТМ-31», посадку совершил на Шаттле «Discovery STS-102» в качестве специалиста полета. На станции находился со 2 ноября 2000 по 19 марта 2001 года. Продолжительность полета составила 140 дней 23 часа 40 минут 19 секунд.

С 27 августа 2001 года проходил подготовку в качестве командира экипажа третьей российской экспедиции посещения МКС, вместе с Роберто Виттори и Марком Шаттлвортом.

Третий полет состоялся  с 25 апреля по 5 мая 2002 года в качестве командира корабля третьей российской экспедиции посещения МКС, вместе с Роберто Виттори и Марком Шаттлвортом. Старт на корабле «Союз ТМ-34» – посадка на корабле «Союз ТМ-33». Продолжительность полета составила 9 суток 21 час 25 минут 18 секунд.

Юрий Гидзенко является летчиком-космонавтом РФ, награжден медалью «Золотая звезда» Героя РФ, орденом «За заслуги перед Отечеством» IV степени, орденом «За заслуги перед Отечеством» III степени, орденом «За военные заслуги», 4 юбилейными медалями, медалью «За заслуги в освоении космоса», а также медалью НАСА «За выдающиеся общественные заслуги».

Маленченко Юрий Иванович 

(78-й летчик- космонавт России и 311 космонавт мира)

Malenchenko14

Родился 22 декабря 1961 года в городе Хрущёв (сегодня – Светловодск) Кировоградской области, Украина. В 1978 году окончил (с золотой медалью) среднюю школу в селе Павловка Светловодского района Кировоградской области. В 1978 году поступил в Харьковский институт радиоэлектроники, но после первого курса оставил институт и перевелся на учебу в Харьковское ВВАУЛ. В 1983 году окончил Харьковское высшее военное авиационное училище летчиков им. дважды Героя Советского Союза С.И. Грицевца по специальности «Командно-тактическая истребительная авиация» с дипломом «военный летчик-инженер». В 1990 – 1993 годах обучался (заочно) в Военно-воздушной инженерной академии им. Жуковского.

С 15 декабря 1983 года служил летчиком, (с 30 ноября 1984 – старшим летчиком, с 28 ноября 1986 – командиром авиационного звена) в 684-м гвардейском истребительном авиационном полку 119-й истребительной авиационной дивизии  ВВС Одесского военного округа в городе Тирасполь. Общий налет к моменту зачисления в отряд космонавтов составлял более 830 часов, на его счету было более 150 прыжков с парашютом.

26 марта 1987 года решением Межведомственной комиссии по отбору в космонавты рекомендован для зачисления в отряд космонавтов ЦПК ВВС, а 6 октября 1987 года приказом Главкома ВВС был зачислен в отряд космонавтов ЦПК ВВС на должность кандидата в космонавты-испытатели. С декабря 1987 по июль 1989 года проходил общекосмическую подготовку и по ее окончании 21 июля получил квалификацию «Космонавт-испытатель».

С сентября 1989 по декабрь 1992 года готовился к полету на ОК «Мир» в составе группы космонавтов-испытателей. С января по июль 1993 года проходил подготовку в качестве командира резервного экипажа по программе 14-й экспедиции на ОК «Мир» вместе с Геннадием Стрекаловым.

С августа по декабрь 1993 года прошел непосредственную подготовку к полету в качестве командира второго (дублирующего экипажа) по программе 15-й экспедиции на ОК «Мир»  вместе с Талгатом Мусабаевым и Германом Арзамазовым. Во время старта ТК «Союз ТМ-18» 8 января 1994 года был дублером командира корабля.

В январе – июне 1994 года проходил подготовку к полету в качестве командира основного экипажа по программе 16-й экспедиции на ОК «Мир».

Первый полет Юрий Маленченко (позывной: «Агат-1») осуществил с 1 июля по 4 ноября 1994 года в качестве командира ТК «Союз ТМ-19» и ОК «Мир» вместе с Т. Мусабаевым. Во время полета совершил два выхода в открытый космос. Продолжительность полета составила 125 суток 22 часа 53 минуты 36 секунд.

В 1997 – 1998 годах проходил подготовку к полету на МКС в составе группы космонавтов. В августе 1998 года назначен в экипаж Шаттла «STS-96». С октября 1998 по сентябрь 2000 года прошел подготовку к космическому полету в Космическом центре им. Джонсона (NАSА) по программе сборки МКС.

Второй полет в космическое пространство состоялся в период 8 – 20 сентября 2000 года в качестве специалиста полета в экипаже Шаттла «Atlantis STS-106». Во время полета выполнил один выход в открытый космос продолжительностью 6 часов 14 минут.  Общая продолжительность полета составила 11 суток 19 часов 12 минут 14 секунд.

С января 2001 года проходил подготовку к космическому полету в качестве командира основного экипажа 7-й экспедиции на МКС, вместе с Сергеем Мощенко (в октябре 2002 года его заменил Александр Калери) и Эдвардом Лу (США). Однако после катастрофы Шаттла «Columbia» в феврале 2003 года экипажи были сокращены до 2-х человек.

С 26 апреля по 28 октября 2003 года состоялся третий полет Юрия Маленченко в космос в качестве командира экипажа 7-й основной экспедиции МКС и корабля «Союз ТМА-2» вместе с с Эдвардом Лу. Продолжительность полета составила 184 суток 22 часа 46 минут 28 секунд.

20 сентября 2005 года резолюцией МСОР был назначен бортинженером в дублирующий экипаж 14-й экспедиции на МКС. На заседании международной комиссии MCOP в США (30 ноября по 2 декабря 2005 года) был утверждён в качестве бортинженера дублирующего экипажа 14-й экспедиции на МКС в составе: Пеги Уитсон, Юрий Маленченко. В начале мая 2006 года NASA официально объявило состав дублирующего экипажа МКС-14Д, уже в составе трех человек: Пеги Уитсон, Юрий Маленченко, Клейтон Андерсон.

13 февраля 2007 года решением NASA был утвержден в качестве бортинженера экспедиции МКС-16 и командира корабля «Союз-ТМА-11». 17 – 18 сентября 2007 года в качестве бортинженера основного экипажа успешно выполнил комплексные экзаменационные тренировки. 9 октября 2007 года на заседании Государственной комиссии на космодроме Байконур был утвержден в качестве бортинженера экспедиции МКС-16 и командира корабля «Союз-ТМА-11».

В четвертый свой полет Юрий Иванович стартовал 10 октября 2007 года в качестве командира корабля «Союз-ТМА-11» и бортинженера экспедиции МКС-16 вместе с  Пеги Уитсон  и членом 13-й экспедиции посещения  Шейхом Музафаром Шукором. Во время полета выполнил один выход в открытый космос  продолжительностью 6 часов 55 минут.
19 апреля 2008 года корабль совершил посадку на территории Казахстана. Из-за того, что корабль сорвался на траекторию баллистического спуска, недолёт до запланированной точки приземления составил около 475 км (по другим данным – около 420 км). Продолжительность полета составила 191 сутки 19 часов 13 минут 21 секунда.

В свой пятый полет Ю.И. Маленченко стартовал 15 июля 2012 года в качестве командира ТПК «Союз ТМА -05М», бортинженера 32-й и 33-й основных экспедиций МКС. 17 июля ТПК «Союз ТМА-05» пристыковался к исследовательскому модулю «Рассвет» Международной космической станции. Во время полета вместе с командиром экипажа ТПК «Союз ТМА-04М» Геннадием Падалка совершил один выход в открытый космос  продолжительностью 05 ч 51 мин. 18 ноября 2012 года космический корабль «Союз ТМА-05М» отстыковался от Международной космической станции. 19 ноября 2012 года спускаемый аппарат корабля «Союз ТМА-05М» приземлился в 91 километре северо-восточнее города Аркалык Республики Казахстан. Продолжительность полета составила 126 сут. 23 ч. 13 мин 17 сек.

Количество полетов – 5. Продолжительность полетов: 641 сут 11 ч 11 мин. 22 сек. Число выходов в открытый космос – 5. Продолжительность работ в открытом космосе – 30 ч 07 мин. Статус – Летчик-космонавт РФ, отряд ФГБУ ЦПК.

Приказом министра обороны РФ от 27 июля 2009 года уволен из Вооруженных Сил РФ в запас.

Летчик-космонавт РФ Юрий Маленченко совершил пять космических полетов продолжительностью 641 сут. 11 ч. 11 мин. 22 сек. и  пять раз выходил в открытый космос где в общей сложности провел 30 ч. 07 мин.

Награжден медалью «Золотая звезда» Героя РФ, орденом «За заслуги перед Отечеством» III степени, орденом «За заслуги перед Отечеством» IV степени, орденом «За военные заслуги», медалью «За отличие в воинской службе» III степени, «За отличие в воинской службе» II степени, «За отличие в воинской службе» I степени, медалью «За безупречную службу» III степени, медалью «За воинскую доблесть» I степени, медалью «70 лет Вооруженных Сил СССР», а также медалью Народного Героя Республики Казахстан, медалью НАСА «За космический полет».

Интересная деталь.  Юрий Маленченко известный еще и тем, что впервые зарегистрировал свадьбу в космосе. Церемония бракосочетания  с американкой русского происхождения Екатериной Дмитриевой состоялась 10 августа 2003 года, когда Юрий находился на орбите, а Екатерина – в городе Хьюстон, в штате Техас (в этом штате бракосочетание может проводиться при отсутствии одного из молодоженов). От лица жениха документы о бракосочетании подписал американский юрист.

 Шарипов Салижан Шакирович 

Charipov15

Родился 24 августа 1964 года в городе Узген Ошской области Киргизской ССР. В 1981 году окончил среднюю школу в городе Узген. В 1981 году пытался поступить в Оренбургское авиаучилище, но недобрал нужных проходных баллов. В 1982 году окончил Андижанское среднее профессионально-техническое училище ЦСУ СССР и получил специальность бухгалтера. В 1982 году призван на срочную службу в Советскую Армию, служил в техническом подразделении авиационного полка в Приморском крае. Из войск поступил в Харьковское высшее военное авиационное училище летчиков  им. С.И. Грицевца, которое закончил в 1987 году, получив диплом «летчика-инженера» по специальности «Командная тактическая истребительная авиация».

С 1987 по 1990 год проходил службу в качестве летчика-инструктора 716-го учебного авиационного полка 5-х Центральных курсов по подготовке и усовершенствованию авиационных кадров ВВС Среднеазиатского военного округа в городе Токмак. За время службы обучил летному делу 8-х курсантов.

В 1995 году заочно окончил факультет «Аэрокосмоэкология» Государственной академии нефти и газа по специальности «Сопряженная обработка аэрокосмоэкологических материалов». Получил квалификацию «инженера-эколога» и степень «магистра экологического менеджмента». Почётный профессор Ошского университета (2005 год).

11 мая 1990 года на заседании ГМВК был рекомендован к зачислению в отряд космонавтов ЦПК ВВС. 8 августа 1990 года назначен на должность кандидата в космонавты-испытатели 4-й группы отряда космонавтов ЦПК ВВС. С октября 1990 по март 1992 года проходил общекосмическую подготовку. 11 марта 1992 года решением Междуведомственной квалификационной комиссии ему была присвоена квалификация «космонавт-испытатель».

С апреля 1992 по 1997 год проходил подготовку в группе космонавтов «Д-8-2» по программе полетов на орбитальный комплекс «Мир».  28 июля 1997 года решением ГМВК отобран для полета на Шаттле. С августа 1997 по январь 1998 года проходил подготовку в качестве специалиста полета в составе экипажа «STS-89» в Космическом центре имени Джонсона.

Первый полет в космос состоялся  с 23 по 31 января 1998 года в качестве специалиста полета Шаттла «Endeavour STS-89». Основная задача – стыковка со станцией «Мир» и замена американского члена экипажа. Продолжительность полета составила 8 суток 19 часов 46 минут 54 секунды.

28 февраля 1998 года решением ГМВК назначен командиром дублирующего экипажа по программе 27-й основной экспедиции на ОК «Мир». С марта 1998 по февраль 1999 года проходил подготовку к полету вместе с К.Андре-Деэ (Франция) и М. Фулиером (Словакия). С 5 июня 2000 года проходил подготовку в качестве командира основного экипажа по программе 29-й основной экспедиции на ОК «Мир»  вместе с П. Виноградовым. Однако 26 декабря 2000 года их экипаж был снят с подготовки решением межведомственной комиссии.

1 августа 2001 года на заседании Межведомственной комиссии был включен в состав дублирующего экипажа МКС-6(д), заменив в нем О. Котова. С 25 ноября 2002 года проходил подготовку в ЦПК в составе группы «МКС-ЭП-5» по программе командира экипажа.

Был включен в экипаж МКС-10 (Leroy Chiao, С.Шарипов, John Phillips), но после катастрофы Шаттла «Колумбия» экипажи были переформированы.

11 декабря 2003 года решением Международной комиссии MCOP был включен в состав МКС-11 в качестве командира экипажа (С.Шарипов, John Phillips, О. Кононенко), хотя еще в ноябре 2003 года начал подготовку в качестве члена дублирующего экипажа МКС-9(д) вместе с Leroy Chiao. Но уже 15 января 2004 года, после того, как российские медики не допустили к длительному полету Уильяма МакАртура (William McArthur) из МКС-9, экипажи были вновь переформированы. Шарипов был назначен в дублирующий экипаж МКС-9Д вместе с М. Финке  и в основной экипаж МКС-11 вместе с William McArthur. Однако уже в конце января экипажи вновь поменяли. Шарипов оказался вместе с Leroy Chiao в дублирующем экипаже МКС-9д и основном экипаже МКС-10.

Второй старт в космос состоялся 14 октября 2004 года в качестве командира ТПК «Союз ТМА-5» и бортинженера 10-й экспедиции на МКС. 24 апреля 2005 года в 22:41 мск. ТПК «Союз ТМА-5», на борту находились Салижан Шарипов, Leroy Chiao и Roberto Vittori, отстыковался от Международной космической станции. Посадка была осуществлена 25 апреля  в 93 км северо-восточнее казахстанского города Аркалык. Во время полета выполнил два выхода в открытый космос. Продолжительность полета составила 192 суток 19 часов 1 минута 59 секунд.

Летчик-космонавт РФ Салижан Шарипов (порядковый номер – 375 (88) дважды покорял космические высоты и привел  на орбите 201 сутки 14 часов 48 минут 53 секунды, совершил два выхода в открытый космос продолжительностью 10 часов.

В период с 16 по 27 января 2007 года С.Ш. Шарипов в лесистой местности в 30 км от Москвы участвовал в тренировках по выживанию в составе условного экипажа вместе с японцами Соитии Ногути и Коити Ваката.

Награжден медалью «Золотая звезда» Героя Российской Федерации, медалью «За заслуги в освоении космоса», медалью «Золотая звезда» (знаком «Ак Шумкар») Героя Республики Киргизии, узбекским орденом «За выдающиеся заслуги» и медалью НАСА «За космический полет».

Рассказывая о своих впечатлениях, полученных во время двух космических полётов, Салижан Шарипов отмечал: «Наша планета прекрасна, она невероятно красива. Если бы все люди увидели нашу Землю из космоса, мне кажется, у нас никогда не было бы войн… Оттуда границ не видно, зато отлично заметен тонкий слой атмосферы, который защищает жизнь на Земле. И очень хорошо видно, как плохо люди относятся к природе, можно различить даже нефтяные пятна. Земля — она такая маленькая, хрупкая, красивая, мы должны защищать и беречь её».

Лучше не сказать!

Подборку материалов о космонавтах – випускниках Харьковского ВВАУЛ подготовил  Анатолий НЕНЬКО, журналист, курсант училища 1968-1971 гг.

 

Show Buttons
Hide Buttons